Industria global de sistemas de tránsito rápido de autobuses

El mercado mundial de sistemas de tránsito rápido de autobuses alcanzará los 57 dólares estadounidenses. 9 mil millones para el año 2027. En medio de la crisis del COVID-19, el mercado mundial de sistemas de tránsito rápido de autobuses se estima en 32 dólares estadounidenses. 8 mil millones en el año 2020, se proyecta que alcance un tamaño revisado de US $ 57.

Nueva York, 09 de septiembre de 2020 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com anuncia el lanzamiento del informe “Global Bus Rapid Transit Systems Industry” – https://www.reportlinker.com/p05961470/?utm_source=GNW
9 mil millones para 2027, creciendo a una tasa compuesta anual del 8,4% durante el período de análisis 2020-2027 Se proyecta que el sistema BRT abierto, uno de los segmentos analizados en el informe, crecerá a una tasa compuesta anual del 8,8% para alcanzar los 18,5 mil millones de dólares estadounidenses al final Después de un análisis inicial de las implicaciones comerciales de la pandemia y su crisis económica inducida, el crecimiento en el segmento del sistema BRT cerrado se reajusta a una CAGR revisada del 7,6% para los próximos 7 años. Este segmento representa actualmente una participación del 45,7% del mercado mundial de sistemas de tránsito rápido de autobuses.

Estados Unidos representa más del 28,9% del tamaño del mercado global en 2020, mientras que se prevé que China crezca a una tasa compuesta anual del 11,4% para el período 2020-2027

El mercado de sistemas de tránsito rápido de autobuses en los EE. UU. Se estima en US $ 9.5 mil millones en el año 2020. El país actualmente representa una participación del 28.88% en el mercado global. Se pronostica que China, la segunda economía más grande del mundo, alcanzará un tamaño de mercado estimado de US $ 10.4 mil millones en el año 2027, con una tasa compuesta anual del 11.4% hasta 2027. Entre los otros mercados geográficos dignos de mención están Japón y Canadá, cada uno con un pronóstico de crecimiento de 5.8 % y 7,2% respectivamente durante el período 2020-2027. Dentro de Europa, se pronostica que Alemania crecerá aproximadamente a una tasa compuesta anual del 6,6%, mientras que el resto del mercado europeo (como se define en el estudio) alcanzará los US $ 10,4 mil millones para el año 2027.

El segmento del sistema BRT híbrido obtiene una participación del 23,2% en 2020

En el segmento global del sistema BRT híbrido, EE. UU., Canadá, Japón, China y Europa impulsarán la CAGR del 8.8% estimada para este segmento. Estos mercados regionales que representan un tamaño de mercado combinado de US $ 5,7 mil millones en el año 2020 alcanzarán un tamaño proyectado de US $ 10,4 mil millones al cierre del período de análisis. China seguirá siendo uno de los países de más rápido crecimiento en este grupo de mercados regionales. Liderado por países como Australia, India y Corea del Sur, se pronostica que el mercado en Asia-Pacífico alcanzará los US $ 8,3 mil millones para el año 2027, mientras que América Latina se expandirá a una tasa compuesta anual del 10,9% durante el período de análisis. Aportamos años de experiencia en investigación a esta 17ª edición de nuestro informe. El informe de 178 páginas presenta información concisa sobre cómo la pandemia ha afectado la producción y el lado de la compra para 2020 y 2021. También se aborda una recuperación escalonada a corto plazo por geografía clave.

Los competidores identificados en este mercado incluyen, entre otros,

  • Amcor Ltd.

  • Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.

  • Ashok Leyland Ltd.

  • Corporación Blue Bird

  • Daimler AG

  • Designline Bus Pacific Ltd.

  • GILLIG LLC

  • Empresa holding de envases gráficos

  • Mayr-Melnhof Karton AG

  • NABI Bus, LLC

  • New Flyer Industries, Inc.

  • Nova Bus, Inc.

  • Optare Group Ltd.

  • Scania AB

  • Tata Motors Ltd.

  • Volvo Bus Corporation

Lea el informe completo: https://www.reportlinker.com/p05961470/?utm_source=GNW

I. INTRODUCCIÓN, METODOLOGÍA Y ALCANCE DEL INFORME

II. RESUMEN EJECUTIVO

1. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO
Impacto de Covid-19 y una recesión global inminente
Cuotas de mercado de la competencia global
Escenario de participación de mercado de los sistemas de tránsito rápido de autobuses
En todo el mundo (en%): 2018E

2. ENFOQUE EN JUGADORES SELECCIONADOS

3. TENDENCIAS Y FACTORES DEL MERCADO

4. PERSPECTIVA DEL MERCADO GLOBAL
Tabla 1: Análisis mundial actual y futuro del tránsito rápido en autobús
Sistemas por región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China,
Europa, Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África
Mercados: análisis independiente de las ventas anuales en miles de millones de dólares
para los años 2018 a 2027

Tabla 2: Revisión histórica mundial de los sistemas de tránsito rápido de autobuses por
Región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa,
Mercados de Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África –
Análisis independiente de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses durante años
2012 hasta 2017

Tabla 3: Perspectiva mundial a 15 años del tránsito rápido en autobús
Sistemas por región geográfica: desglose porcentual del valor
Ventas para EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa, Asia-Pacífico,
Mercados de América Latina, Medio Oriente y África para los años 2012,
2018 y 2027

Tabla 4: Análisis mundial actual y futuro para el sistema BRT abierto por
Región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa,
Mercados de Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África –
Análisis independiente de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses durante años
2018 hasta 2027

Tabla 5: Revisión histórica mundial del sistema BRT abierto por
Región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa,
Mercados de Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África –
Análisis independiente de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses durante años
2012 hasta 2017

Tabla 6: Perspectiva mundial a 15 años para el sistema BRT abierto por
Región geográfica: desglose porcentual de las ventas de valor para
EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa, Asia-Pacífico, América Latina,
Oriente Medio y África para los años 2012, 2018 y 2027

Tabla 7: Análisis mundial actual y futuro para el sistema BRT cerrado
por región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa,
Mercados de Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África –
Análisis independiente de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses durante años
2018 hasta 2027

Tabla 8: Revisión histórica mundial para el sistema BRT cerrado por
Región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa,
Mercados de Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África –
Análisis independiente de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses durante años
2012 hasta 2017

Tabla 9: Perspectiva mundial a 15 años para el sistema BRT cerrado por
Región geográfica: desglose porcentual de las ventas de valor para
EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa, Asia-Pacífico, América Latina,
Oriente Medio y África para los años 2012, 2018 y 2027

Tabla 10: Análisis mundial actual y futuro para el sistema BRT híbrido
por región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa,
Mercados de Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África –
Análisis independiente de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses durante años
2018 hasta 2027

Tabla 11: Revisión histórica mundial del sistema BRT híbrido por
Región geográfica: EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa,
Mercados de Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África –
Análisis independiente de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses durante años
2012 hasta 2017

Tabla 12: Perspectiva mundial a 15 años para el sistema BRT híbrido por
Región geográfica: desglose porcentual de las ventas de valor para
EE. UU., Canadá, Japón, China, Europa, Asia-Pacífico, América Latina,
Oriente Medio y África para los años 2012, 2018 y 2027

III. ANÁLISIS DE MERCADO

ANÁLISIS DE MERCADO GEOGRÁFICO

ESTADOS UNIDOS
Datos y cifras del mercado
Cuota de mercado de los sistemas de tránsito rápido de autobuses de EE. UU. (En%) por empresa:
2018 y 2027
Análisis de mercado
Tabla 13: Análisis actual y futuro de EE. UU. Para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 14: Revisión histórica de EE. UU. Para sistemas de tránsito rápido de autobuses por
Tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 15: Perspectiva a 15 años de EE. UU. Para sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio – Desglose porcentual de las ventas de valor para Open
Sistema BRT, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido para el
Años 2012, 2018 y 2027

CANADÁ
Tabla 16: Análisis actual y futuro de Canadá para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 17: Revisión histórica de Canadá para sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Tabla 18: Perspectiva de Canadá a 15 años para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

JAPÓN
Tabla 19: Análisis actual y futuro de Japón para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 20: Revisión histórica de Japón para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Tabla 21: Perspectiva de Japón a 15 años para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

CHINA
Tabla 22: Análisis actual y futuro de China para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Cuadro 23: Revisión histórica de China para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Tabla 24: Perspectiva de China a 15 años para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

EUROPA
Datos y cifras del mercado
Mercado europeo de sistemas de tránsito rápido de autobuses: mercado competidor
Escenario de participación (en%) para 2018 y 2027
Análisis de mercado
Tabla 25: Análisis actual y futuro de Europa para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por región geográfica: Francia, Alemania, Italia,
Mercados del Reino Unido, España, Rusia y resto de Europa – Independiente
Análisis de las ventas anuales en miles de millones de dólares de los años 2018 a
2027

Tabla 26: Revisión histórica de Europa para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por región geográfica: Francia, Alemania, Italia, Reino Unido, España,
Mercados de Rusia y el resto de Europa: análisis independiente de
Ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 27: Perspectiva de 15 años en Europa para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por región geográfica: desglose porcentual del valor
Ventas para Francia, Alemania, Italia, Reino Unido, España, Rusia y resto de
Mercados europeos para los años 2012, 2018 y 2027

Tabla 28: Análisis actual y futuro de Europa para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 29: Revisión histórica de Europa para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Tabla 30: Perspectiva europea a 15 años para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

FRANCIA
Tabla 31: Análisis actual y futuro de Francia para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Cuadro 32: Revisión histórica de Francia para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Tabla 33: Perspectiva a 15 años de Francia para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

ALEMANIA
Tabla 34: Análisis actual y futuro de Alemania para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 35: Revisión histórica de Alemania para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Tabla 36: Perspectiva a 15 años de Alemania para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

ITALIA
Tabla 37: Análisis actual y futuro de Italia para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Cuadro 38: Revisión histórica de Italia para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Cuadro 39: Perspectiva a 15 años de Italia para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

REINO UNIDO
Tabla 40: Análisis actual y futuro del Reino Unido para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 41: Revisión histórica del Reino Unido para los sistemas de tránsito rápido de autobuses por
Tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 42: Perspectiva a 15 años del Reino Unido para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio – Desglose porcentual de las ventas de valor para Open
Sistema BRT, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido para el
Años 2012, 2018 y 2027

ESPAÑA
Tabla 43: Análisis actual y futuro de España para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 44: Revisión histórica de España para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 45: Perspectiva de España a 15 años para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

RUSIA
Tabla 46: Análisis actual y futuro de Rusia para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares para los años 2018 a 2027

Tabla 47: Revisión histórica de Rusia para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 48: Perspectiva de Rusia a 15 años para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

EL RESTO DE EUROPA
Tabla 49: Análisis actual y futuro del resto de Europa para autobuses
Sistemas de tránsito rápido por tipo de servicio: sistema BRT abierto, cerrado
Sistema BRT y sistema BRT híbrido: análisis independiente de
Ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 50: Revisión histórica del resto de Europa para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados del sistema BRT híbrido: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 51: Perspectiva a 15 años del resto de Europa para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: desglose porcentual del valor
Ventas para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y BRT híbrido
sistema para los años 2012, 2018 y 2027

ASIA-PACÍFICO
Tabla 52: Análisis actual y futuro de Asia-Pacífico para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por región geográfica: Australia, India, Sur
Corea y el resto de los mercados de Asia y el Pacífico: análisis independiente
de las ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 53: Revisión histórica de Asia-Pacífico para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por región geográfica: Australia, India, Corea del Sur
y el resto de los mercados de Asia y el Pacífico: análisis independiente de
Ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 54: Perspectiva a 15 años de Asia-Pacífico para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por región geográfica: desglose porcentual de
Ventas de valor para Australia, India, Corea del Sur y el resto de
Mercados de Asia-Pacífico para los años 2012, 2018 y 2027

Tabla 55: Análisis actual y futuro de Asia-Pacífico para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 56: Revisión histórica de Asia y el Pacífico para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados de sistemas BRT híbridos: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares de los años 2012 a 2017

Cuadro 57: Perspectiva a 15 años de Asia-Pacífico para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: desglose porcentual del valor
Ventas para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y BRT híbrido
sistema para los años 2012, 2018 y 2027

AUSTRALIA
Tabla 58: Análisis actual y futuro de Australia para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 59: Revisión histórica de Australia para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados de sistemas BRT híbridos: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares de los años 2012 a 2017

Tabla 60: Perspectiva de Australia a 15 años para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

INDIA
Tabla 61: Análisis actual y futuro de India para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 62: Revisión histórica de India para sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Tabla 63: Perspectiva a 15 años de India para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

COREA DEL SUR
Tabla 64: Análisis actual y futuro de Corea del Sur para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 65: Revisión histórica de Corea del Sur para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados del sistema BRT híbrido: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares de los años 2012 a 2017

Tabla 66: Perspectiva a 15 años de Corea del Sur para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

RESTO DE ASIA-PACÍFICO
Tabla 67: Análisis actual y futuro del resto de Asia-Pacífico para
Sistemas de tránsito rápido de autobuses por tipo de servicio: sistema BRT abierto,
Sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido: análisis independiente
de ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 68: Revisión histórica del resto de Asia y el Pacífico para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
Mercados de sistemas BRT híbridos y sistemas: análisis independiente de
Ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 69: Perspectiva a 15 años del resto de Asia y el Pacífico para el autobús
Sistemas de tránsito rápido por tipo de servicio: desglose porcentual de
Ventas de valor para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Sistema BRT para los años 2012, 2018 y 2027

AMERICA LATINA
Tabla 70: Análisis actual y futuro de Bus Rapid en América Latina
Sistemas de tránsito por región geográfica – Argentina, Brasil,
Mercados de México y el resto de América Latina: análisis independiente
de las ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 71: Revisión histórica de América Latina para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por Región Geográfica – Argentina, Brasil, México y
Mercados del resto de América Latina – Análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Cuadro 72: Perspectiva a 15 años de América Latina para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por región geográfica: desglose porcentual de
Ventas de valor para Argentina, Brasil, México y resto de América
Mercados de América para los años 2012, 2018 y 2027

Tabla 73: Análisis actual y futuro de América Latina para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 74: Revisión histórica de América Latina para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados de sistemas BRT híbridos: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares de los años 2012 a 2017

Cuadro 75: Perspectiva a 15 años de América Latina para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: desglose porcentual del valor
Ventas para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y BRT híbrido
sistema para los años 2012, 2018 y 2027

ARGENTINA
Tabla 76: Análisis actual y futuro de Argentina para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Cuadro 77: Revisión histórica de Argentina para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados de sistemas BRT híbridos: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Cuadro 78: Perspectiva a 15 años de Argentina para el tránsito rápido por autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

BRASIL
Tabla 79: Análisis actual y futuro de Brasil para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Cuadro 80: Revisión histórica de Brasil para sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Cuadro 81: Perspectiva de Brasil a 15 años para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

MÉXICO
Tabla 82: Análisis actual y futuro de México para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares para los años 2018 a 2027

Tabla 83: Revisión histórica de México para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Cuadro 84: Perspectiva a 15 años de México para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

RESTO DE AMÉRICA LATINA
Tabla 85: Análisis actual y futuro del resto de América Latina para
Sistemas de tránsito rápido de autobuses por tipo de servicio: sistema BRT abierto,
Sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido: análisis independiente
de las ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 86: Revisión histórica del resto de América Latina para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
Mercados de sistemas BRT híbridos y sistemas: análisis independiente de
Ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Cuadro 87: Perspectiva a 15 años del resto de América Latina para el autobús
Sistemas de tránsito rápido por tipo de servicio: desglose porcentual de
Ventas de valor para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Sistema BRT para los años 2012, 2018 y 2027

MEDIO ESTE
Tabla 88: Análisis actual y futuro de Oriente Medio para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por región geográfica: Irán, Israel, Arabia Saudita
Arabia, Emiratos Árabes Unidos y el resto de los mercados de Oriente Medio – Independiente
Análisis de las ventas anuales en miles de millones de dólares de los años 2018 a
2027

Tabla 89: Revisión histórica de Medio Oriente para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por región geográfica: Irán, Israel, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos
y el resto de los mercados de Oriente Medio: análisis independiente de
Ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 90: Perspectiva a 15 años de Oriente Medio para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por región geográfica: desglose porcentual del valor
Ventas para Irán, Israel, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y resto de Oriente Medio
Mercados del Este para los años 2012, 2018 y 2027

Tabla 91: Análisis actual y futuro de Oriente Medio para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares para los años 2018 a 2027

Tabla 92: Revisión histórica del Medio Oriente para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados de sistemas BRT híbridos: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 93: Perspectiva a 15 años de Oriente Medio para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

Irán
Tabla 94: Análisis actual y futuro de Irán para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 95: Revisión histórica de Irán para los sistemas de tránsito rápido de autobuses por
Tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 96: Perspectiva de Irán a 15 años para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

ISRAEL
Tabla 97: Análisis actual y futuro de Israel para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares para los años 2018 a 2027

Tabla 98: Revisión histórica de Israel para sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 99: Perspectiva de 15 años de Israel para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

ARABIA SAUDITA
Tabla 100: Análisis actual y futuro de Arabia Saudita para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 101: Revisión histórica de Arabia Saudita para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
y los mercados de sistemas BRT híbridos: análisis independiente de
Ventas en miles de millones de dólares de los años 2012 a 2017

Cuadro 102: Perspectiva a 15 años de Arabia Saudita para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: desglose porcentual del valor
Ventas para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y BRT híbrido
sistema para los años 2012, 2018 y 2027

EMIRATOS ÁRABES UNIDOS
Tabla 103: Análisis actual y futuro de los EAU para el tránsito rápido de autobuses
Sistemas por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado
e híbrido BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 104: Revisión histórica de los EAU para los sistemas de tránsito rápido de autobuses por
Tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 105: Perspectiva a 15 años de EAU para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

RESTO DE ORIENTE MEDIO
Tabla 106: Análisis actual y futuro del resto de Oriente Medio para
Sistemas de tránsito rápido de autobuses por tipo de servicio: sistema BRT abierto,
Sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido: análisis independiente
de las ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 107: Revisión histórica del resto de Oriente Medio para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
Mercados de sistemas BRT híbridos y sistemas: análisis independiente de
Ventas anuales en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2012 a 2017

Tabla 108: Perspectiva a 15 años del resto de Oriente Medio para el autobús
Sistemas de tránsito rápido por tipo de servicio: desglose porcentual de
Ventas de valor para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Sistema BRT para los años 2012, 2018 y 2027

ÁFRICA
Tabla 109: Análisis actual y futuro de África para Bus Rapid
Sistemas de tránsito por tipo de servicio: sistema BRT abierto, BRT cerrado
sistema y sistema BRT híbrido – Análisis independiente de anual
Ventas en miles de millones de dólares estadounidenses para los años 2018 a 2027

Tabla 110: Revisión histórica de África para los sistemas de tránsito rápido de autobuses
por tipo de servicio: sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado e híbrido
Mercados del sistema BRT – Análisis independiente de ventas anuales en
Miles de millones de USD para los años 2012 a 2017

Cuadro 111: Perspectiva a 15 años de África para el tránsito rápido en autobús
Sistemas por tipo de servicio: desglose porcentual de las ventas de valor
para sistema BRT abierto, sistema BRT cerrado y sistema BRT híbrido
para los años 2012, 2018 y 2027

IV. COMPETENCIA
Total de empresas perfiladas: 33
Lea el informe completo: https://www.reportlinker.com/p05961470/?utm_source=GNW

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