Ryanair recorta vuelos a medida que las tasas de virus de la UE afectan a las reservas

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Ryanair ha dicho que recortará la capacidad en un 20% en septiembre y octubre tras las reservas “notablemente debilitadas” en los últimos días.

La aerolínea dijo la caída fue impulsada por “la incertidumbre sobre las tasas recientes de casos de Covid en algunos países de la UE”.

Dijo que los recortes se producirán principalmente en el número de vuelos en lugar de los cierres de rutas.

Ryanair dijo que estarán “muy centrados” en países donde las tasas de virus han llevado a Reino Unido e Irlanda a volver a imponer restricciones de viaje.

El Reino Unido ha vuelto a imponer cuarentenas de 14 días a los viajeros procedentes de países como España, Francia y Suecia. Irlanda tiene restricciones de viaje similares para países como Alemania y el Reino Unido.

Ryanair había aumentado los vuelos al 60% de su horario normal este mes después de reanudar los servicios en julio.

Pero el lunes un portavoz de Ryanair dijo: “Estos recortes de capacidad y reducciones de frecuencia para los meses de septiembre y octubre son inevitables dada la reciente debilidad en las reservas anticipadas debido a las restricciones de Covid en varios países de la UE.

“Todos los pasajeros afectados en septiembre recibieron una notificación por correo electrónico el día de hoy informándoles de sus opciones”.

Estos incluyen que los pasajeros puedan mover vuelos y obtener reembolsos en efectivo o cupones, según lo establecido en las regulaciones de la UE.

Easyjet cierra bases

Mientras tanto, la aerolínea rival Easyjet ha confirmado que cerrará bases en Stansted, Southend y Newcastle, con la pérdida de 670 puestos de trabajo.

Podría haber hasta alrededor de 1.200 nuevas pérdidas de puestos de trabajo en el Reino Unido a medida que Easyjet trabaja con planes para recortar personal debido a la pandemia de coronavirus.

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La aerolínea dijo en mayo que quería eliminar 4.500 puestos de trabajo. Todavía tiene que iniciar las consultas con su personal en otros países europeos.

Easyjet inició consultas sobre sus planes de cerrar los centros en junio después de un anuncio de que recortaría el personal.

La mayoría de la tripulación en esas bases ha optado por el despido voluntario y ese proceso comenzará para los pilotos esta semana, dijo un vocero.

Del número total de tripulantes que han estado en riesgo de despido, el 93% ha optado por tomar el paquete voluntario, que está “mejorado”, es decir, obtienen más dinero que mediante el despido obligatorio.

Johan Lundgren, director ejecutivo de Easyjet, dijo en un comunicado que la decisión de cerrar las bases había sido “muy difícil” y que se tomó debido al “impacto sin precedentes de la pandemia y las restricciones de viaje relacionadas”.

Esto se ha visto agravado por las medidas de cuarentena en el Reino Unido que afectan la demanda de viajes, agregó.

La industria de la aviación se ha visto muy afectada por los bloqueos por coronavirus y las restricciones de viaje.

En julio, la tripulación de cabina y los pilotos de Ryanair en el Reino Unido acordaron recortes salariales temporales para reducir la pérdida de puestos de trabajo.

En Alemania, sin embargo, la aerolínea dijo que cerraría su base en el aeropuerto de Frankfurt Hahn después de que los pilotos alemanes rechazaron los recortes salariales.

British Airways quiere eliminar hasta 12.000 puestos de trabajo de su fuerza laboral de 42.000 y ha dicho que 6.000 se han ofrecido como voluntarios para el despido.

En julio, la aerolínea Emirates, con sede en Dubai, dijo que podrían ir hasta 9.000.

Y el fabricante de aviones Airbus anunció planea eliminar 15.000 puestos de trabajo en junio, mientras que el fabricante de motores de aviación Rolls Royce eliminará 8.000 roles.

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