Uber Rides recibe el golpe COVID-19, pero el negocio de entrega de alimentos se duplica

Los viajes de Uber reciben el golpe COVID-19, pero el negocio de entrega de alimentos se duplica

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  • Uber registró una pérdida neta de $ 1.8 mil millones de abril a junio
  • Los ingresos del segundo trimestre de Uber cayeron un 29 por ciento a $ 2.24 mil millones
  • El número de usuarios activos se redujo casi a la mitad año tras año a 55 millones

Los clientes confinados en casa de Uber Technologies Inc aumentaron a más del doble sus pedidos del servicio de entrega de alimentos de la compañía en el segundo trimestre, pero la demanda de viajes de transporte solo se recuperó marginalmente del fondo de la pandemia.

La compañía dijo que a pesar de esos desafíos más grandes, se está apegando a su objetivo de ser rentable sobre una base ajustada antes de fines de 2021 gracias a estrictas medidas de reducción de costos y un sólido balance. Uber registró una pérdida ajustada en ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización de $ 837 millones en el segundo trimestre.

Las acciones cayeron un 2,9 por ciento a $ 33.72 en las operaciones posteriores al horario comercial.

Los viajes de transporte compartido, en el pasado responsables de casi dos tercios de los ingresos de Uber, aumentaron 5 puntos porcentuales desde su mínimo de abril, pero las reservas brutas se mantuvieron por debajo del 75 por ciento con respecto al año pasado.

El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo a los analistas en una conferencia telefónica el jueves que la recuperación de los viajes dependía de la capacidad de diferentes países para contener el virus, con la recuperación hasta ahora liderada por Asia, excluida India.

En Hong Kong y Nueva Zelanda, las reservas de viajes en ocasiones superaron los niveles anteriores a COVID-19, mientras que las solicitudes de viajes en Alemania, Francia y España han mejorado a solo un 35% de disminución con respecto al año anterior.

“Nuestra huella geográfica global sigue siendo una gran ventaja”, dijo Khosrowshahi.

El jueves, la compañía registró una pérdida neta de 1.800 millones de dólares de abril a junio, incluidos los cargos relacionados con el despido del 23% de su fuerza laboral mundial durante un período en el que las infecciones del nuevo coronavirus continuaron propagándose en Estados Unidos, el mercado más grande de Uber.

El número de usuarios activos de la plataforma en los 69 países en los que Uber opera casi se redujo a la mitad año tras año, de 99 millones a 55 millones.

Los ingresos del segundo trimestre de Uber cayeron un 29 por ciento a 2.240 millones de dólares respecto al año anterior, superando la estimación promedio de los analistas de 2.180 millones de dólares, según los datos de IBES de Refinitiv.

Los ingresos en Uber Eats se duplicaron a $ 1.2 mil millones, impulsados ​​por una mayor demanda de entregas, ya que los estadounidenses continúan en gran parte quedándose en casa. El mes pasado, Uber amplió su alcance de entrega al anunciar la adquisición de Postmates Inc por $ 2,65 mil millones para expandir el negocio de suministro de bienes cotidianos.

El segmento de transporte de Uber siguió siendo golpeado por la crisis del coronavirus, con ingresos de los Estados Unidos y Canadá, su mayor mercado combinado, disminuyendo $ 1.25 mil millones. Sin embargo, el transporte compartido fue el único segmento que generó una ganancia de EBITDA ajustada, de $ 50 millones.

Uber dijo que menos conductores estadounidenses regresaban a la plataforma en comparación con otros países. Uber enfrenta varios desafíos legales sobre el estado de sus conductores en los Estados Unidos, y California y Massachusetts demandan a la compañía por la supuesta clasificación errónea de los conductores como contratistas independientes.

Uber Eats, cuyas reservas brutas se duplicaron con creces, redujo las pérdidas y registró una pérdida de EBITDA ajustada de 232 millones de dólares en el segundo trimestre. El director financiero de Uber, Nelson Chai, dijo que la compañía espera que las pérdidas del tercer trimestre sean aproximadamente las mismas.

También dijo a los analistas que el negocio de entrega de alimentos de Uber sería rentable en la gran mayoría de los países en los que opera dentro de un par de años.

En los últimos meses, Uber ha cerrado las operaciones de Eats en ocho mercados más pequeños, incluso en Europa del Este y Medio Oriente. También redujo las pérdidas de su negocio Eats en India, donde vendió su negocio de pedidos de alimentos a un competidor local a cambio de una participación en la empresa.

Uber Eats también estaba ganando terreno en los suburbios, incluidos los distritos exteriores de la ciudad de Nueva York, donde el servicio de entrega de alimentos ahora es el líder del mercado, dijo la compañía.

Los ejecutivos de Uber dijeron que la reducción de costos estaba ayudando a mejorar los márgenes, junto con una mejor planificación de rutas y más restaurantes que confiaban en sus correos de entrega.

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